Lädt…
Analyst Lars Jensen erklärt, dass die Containerfrachtraten hoch sind, weil Umleitungen und Hafenstaus die effektive Kapazität verknappt haben. Er erwartet, dass die verdeckte Überkapazität wieder auftaucht, sobald die Routen durch das Rote Meer wieder geöffnet und Neubauten ausgeliefert sind.
Die derzeit knappe Kapazität stützt höhere Containerfrachtraten, doch die erwartete Rückkehr der Überkapazität deutet auf spätere Preissenkungen hin. Die Meldung betrifft vor allem Container und wirkt sich nur indirekt auf die Fracht für Schüttgut-Futtermittelrohstoffe aus.
worldports.orgMonica Germany12.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
