
Die beiden größten Güterbahnbetreiber Kanadas haben Senatoren gebeten, das Bundesgesetz so zu ändern, dass vor einem Streik oder einer Aussperrung eine verbindliche Schlichtung erforderlich wird. Die Gewerkschaften lehnen den Vorschlag ab, der die Lösung von Arbeitskonflikten im Bahnsektor verändern würde.
Die Arbeitsregeln im Bahnverkehr beeinflussen die Zuverlässigkeit des Transports von Getreide und Ölsaaten von den kanadischen Prärien zu den Häfen. Der Vorschlag befindet sich erst im Gesetzgebungsverfahren, daher ist die kurzfristige Preiswirkung für Canola und Weizen begrenzt.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenschiffsfracht (St. Louis)keine Richtungsangabe | — | — | — |
| Getreide-Seefrachtkeine Richtungsangabe | — | — | — |
| Weizen (SRW)keine Richtungsangabe | +0,2 % | — | — |
Nach 840 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (47% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,1 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.