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Ein neuntägiger Lkw-Fahrerstreik im Hafen San Antonio in Chile zwang den ersten Cherry Express nach China, nach Valparaíso umzuleiten. Die Grenzschließungen zwischen Argentinien und Chile dauerten 10 Tage, die Hauptlandebahn von Ezeiza wurde bis zum 15.
November verkürzt, und El-Niño-Schäden an den Kulturen senkten die Prognosen für peruanische Heidelbeeren.
Hafenstreiks, Grenzschließungen und Engpässe im Luftfrachtverkehr verteuern Lateinamerikas Exporte verderblicher Waren und verringern sie. Die Auswirkungen betreffen vor allem den Obsthandel und bewegen Getreide- oder Futtermittelpreise nicht direkt.
flightdeckreport.comSophie Lindqvist11.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Sojabohnenkeine Richtungsangabe | +0,1 % | — | — |
| Sojaschrotkeine Richtungsangabe | +0,1 % | — | — |
| Sojaölkeine Richtungsangabe | +0,2 % | — | — |
Nach 841 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (55% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +2,0 %) und über 20 Handelstage um +0,6 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
