Die Schifffahrt im Schwarzen Meer ging im Oktober gegenüber dem Vorjahr um 37% zurück, da Angriffe Getreidehäfen und Schiffe beeinträchtigten, die sowohl Russland als auch die Ukraine bedienen. Russlands Weizenlieferungen sanken im ersten Quartal des Vermarktungsjahres auf weniger als die Hälfte, während AMIS seine Prognose für den weltweiten Weizenhandel senkte, die Prognosen für Produktion und Endbestände jedoch anhob.
Der Artikel argumentiert, dass festgesetztes Getreide die Preise am Ursprungsort belastet, statt eine globale Knappheit zu verursachen.
Eine geringere Exportkapazität kann die Preise in Russland und der Ukraine drücken und zugleich die verfügbaren Exportströme verknappen. Die höhere globale Produktion und die größeren Bestände sprechen jedoch gegen einen breit angelegten Anstieg der Weizenpreise. Die zentrale Ursache sind Störungen im Frachtverkehr, nicht ein Verlust des weltweiten Getreideangebots.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Weizen (SRW)▼bearisch | +0,2 % | — | — |
Nach 138 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -2,1 % bis +0,9 %) und über 20 Handelstage um +0,0 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.