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Die blockierten Tiefwasserhäfen der Ukraine haben die Agrarexporte beeinträchtigt. Ein erheblicher Teil der Ernte bleibt eingelagert, was zu niedrigen Erzeugerpreisen und knappem Betriebskapital beiträgt.
Zudem leidet der Sektor unter höheren Kraftstoffkosten, Arbeitskräftemangel und einem eingeschränkten Zugang zu Mineraldüngern.
Die begrenzte Hafenkapazität erhöht die Export- und Lagerkosten und verlangsamt zugleich den Transport ukrainischen Getreides auf die Weltmärkte – ein preisstützender Faktor für exportfähiges Getreide. Höhere Kraftstoff- und Inputkosten setzen die Erzeuger zusätzlich unter Druck und könnten die künftige Produktion begrenzen.
en.lb.uaPhoto: Зоряна Стельмах08.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Weizen (SRW)▲bullisch | −0,1 % | — | — |
| Mais▲bullisch | −0,3 % | — | — |
| Gerste▲bullisch | — | — | — |
| ULSD / Diesel▲bullisch | −1,4 % | — | — |
Nach 292 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (48% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,3 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
