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Die ukrainischen Getreideexporte lagen bis zum 30. Oktober 29% unter dem Stand zum gleichen Zeitpunkt der vergangenen Saison.
Zugleich stieg die Zahl der Angriffe auf Handelsschiffe und andere Schiffe im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer zwischen Mai und Oktober auf 317, gegenüber 74 in den vorherigen sechs Monaten. Für mehr als 9 Millionen Tonnen könnten die Lagerkapazitäten knapp werden.
Störungen rund um die Straße von Hormus beeinträchtigen zudem die Versorgung mit Kraftstoff und Düngemitteln und verstärken die Sorgen um die Ernährungssicherheit im Nahen Osten und darüber hinaus.
Geringere ukrainische Exportströme und Risiken für die Schifffahrt können die Weizenverfügbarkeit für Importeure verknappen und die Preise stützen. Die in der Ukraine aufgestauten Getreideüberschüsse könnten jedoch die lokalen Preise belasten. Höhere Kraftstoff- und Düngemittelkosten könnten außerdem die Produktions- und Transportkosten steigern.
agronewstoday.comAjker Patrika08.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| Weizen (SRW)▲bullisch | −0,1 % | — | — |
Nach 292 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (48% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,3 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
