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Die gemeinsamen Weizenexporte Russlands und der Ukraine von Juli bis September sanken auf den niedrigsten Stand seit 16 Jahren. SovEcon schätzt, dass die beiden Länder in den ersten drei Monaten des Vermarktungsjahres 2026/27 rund 8 Millionen Tonnen exportieren könnten, gegenüber 16.2 Millionen Tonnen im Vorjahr und einem Fünfjahresdurchschnitt von 18.2 Millionen Tonnen.
Störungen der Schifffahrt im Schwarzen Meer und höhere Frachtkosten haben Russland dazu veranlasst, mehr Lieferungen auf baltische Häfen umzuleiten. Dadurch geraten Bahnverbindungen, Lagerung und Verladekapazitäten unter Druck.
Das geringere Angebot aus dem Schwarzmeerraum verknappt die Exportverfügbarkeit und lenkt Importeure auf alternative Herkünfte, was die Weizenpreise stützt. Umleitungen und höhere Frachtkosten erhöhen den Druck auf die Anlieferungskosten.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Weizen (HRW)▲bullisch | −0,1 % | — | — |
| Getreide-Seefracht▲bullisch | — | — | — |
| Weizen (SRW)▲bullisch | 0,0 % | — | — |
Nach 22 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (HRW) im Median über 5 Handelstage um -1,2 % (45% höher; mittlere Hälfte -2,5 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um +3,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
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