Lädt…
Der Artikel erläutert, wie Störungen an wichtigen Engpässen der Schifffahrt die Kosten für Getreidefracht, Versicherung und Lieferung erhöhen können. Er verweist auf frühere Umleitungen im Schwarzen und im Roten Meer und deren Auswirkungen auf den Getreidehandel.
Demnach stieg der FAO-Getreidepreisindex im September 2026 gegenüber dem Vormonat um 5.1% und gegenüber dem Vorjahresmonat um 17.2%; auch die internationalen Preise für Weizen, Mais und Reis legten zu.
Längere Routen, Verzögerungen in Häfen und höhere Risikoprämien verteuern Importe frei Bestimmungsort und können Käufer zwingen, dringend Ersatzlieferungen zu beschaffen. Das stützt die Getreidepreise in Importmärkten. Exporteure können unterdessen niedrigere Erzeugerpreise erhalten, wenn logistische Störungen verhindern, dass die Ernten die Käufer erreichen.
ce.cn07.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Weizen (SRW)▲bullisch | 0,0 % | — | — |
| Mais▲bullisch | +0,0 % | — | — |
| Paddy-Reis▲bullisch | +2,1 % | — | — |
| Getreide-Seefracht▲bullisch | — | — | — |
Nach 292 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (48% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,3 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
