
Die Exportpreise für ukrainischen Mais fielen erstmals seit zwei Jahren unter $200 je Tonne; die Notierungen lagen bei $199 je Tonne FOB in der Großregion Odesa und bei $170–175 in Ismajil. Steigende Fracht- und Versicherungskosten, Sicherheitsrisiken für die Schifffahrt im Schwarzen Meer sowie teure Routen über die Donau und Constanța drücken auf die Exportparität und die Margen der landwirtschaftlichen Betriebe.
Höhere Logistikkosten und begrenzte Hafenkapazitäten zwingen Verkäufer, ukrainischen Mais mit Abschlägen anzubieten. Dadurch werden die Exportströme weniger wettbewerbsfähig und die lokalen Preise geraten unter Druck. Die Störungen begrenzen zudem das für Importeure verfügbare Angebot aus dem Schwarzmeerraum.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mais▼bearisch | −0,6 % | — | — |
Nach 363 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (45% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.