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Die gewerkschaftlich organisierten Sicherheitskräfte und die Arbeitgeber im maritimen Sektor der Häfen von Los Angeles und Long Beach haben die selbst gesetzte Vertragsfrist bis Freitag Mitternacht verlängert und damit die unmittelbare Streikgefahr hinausgeschoben. Die Häfen rechnen in den kommenden drei Wochen mit hohen Importmengen.
Die Verlängerung verringert das unmittelbare Risiko eines Arbeitsausstands. Scheitert eine Einigung über den Vertrag, könnten jedoch der Hafenbetrieb und die Warenströme beeinträchtigt werden. Im Text wird kein bestimmter Futtermittelrohstoff als gefährdet genannt.
prod.int.joc.comBill Mongelluzzo, Trans-Pacific }05.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenschiffsfracht (St. Louis)keine Richtungsangabe | — | — | — |
| Getreide-Seefrachtkeine Richtungsangabe | — | — | — |
| Weizen (SRW)keine Richtungsangabe | +0,0 % | — | — |
Nach 840 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (47% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,1 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
