
Beschränkungen im Einzugsgebiet von Asowschem und Schwarzem Meer haben die russische Getreidelogistik verändert: Ein großer Teil der Fracht, die zuvor südliche Häfen ansteuerte, wird nun in den Nordwesten, den Fernen Osten, das Kaspische Meer und an Landgrenzübergänge umgeleitet. Die Schifffahrt über das Asowsche Meer ist seit dem 10.
Juli 2026 ausgesetzt, und die meisten Häfen am Schwarzen Meer verladen seit Mitte August kein Getreide mehr, während Reuters meldet, dass Genehmigungen für Ausfahrten aus dem Asowschen Meer bis zum 15. November gelten.
Die Umleitung und die längere, teurere Logistik für russisches Getreide erhöhen die Lieferkosten und verringern die effektive Exportkapazität, was Exportpreise für Weizen und Mais sowie Frachtraten für Schwarzmeer-Ware stützt.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Weizen (SRW)▲bullisch | −0,0 % | — | — |
| Getreide-Seefracht▲bullisch | — | — | — |
Nach 292 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (48% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,3 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.