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Severe winter weather, including blizzards, avalanches and heavy rain, has slowed rail shipments of corn, soybeans and wheat to Pacific Northwest ports. A BNSF rail closure in Montana rerouted trains, and secondary-market rail rates spiked.
Asian buyers are seeking alternative fill-in loads while the port backlog clears.
Rail and port bottlenecks delay U.S. export loadings and raise freight costs, which can widen Pacific Northwest basis and shift Asian demand toward South American supplies. Higher freight costs are bullish for shipping rates.
maritimeprofessional.comEric Haun10.02.2017Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
