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Mexico's 2013 energy reform opened its fuel market to foreign investment and imports of gasoline and diesel. US companies, including Savage Companies and Koch Supply & Trading with Vopak Mexico, are building rail- and marine-served terminals to handle growing US fuel shipments.
Savage's central Mexico transload terminal began operations in January 2018.
Expanded terminal capacity should lift US refined-fuel exports to Mexico, which already took 52% of US gasoline exports in 2016. That firmer export demand modestly supports US diesel prices.
bulktransporter.comCharles Wilson03.02.2018Nach 26 vergangenen Ereignisse (bullisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,9 % (31% höher; mittlere Hälfte -5,6 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um -4,8 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
