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Bloomberg reports that Russian grain traders are increasingly using ship-to-ship transfers because Black Sea deep-water ports have reached capacity. Novorossiysk Grain Plant moved to a 24-hour schedule, and volumes have at times exceeded recommended equipment capacity.
Azov ports load about 5,000 tonnes per ship, while Kerch Strait vessels take up to 75,000 tonnes.
Terminal constraints raise freight and handling costs for Russian wheat, which can narrow the export price advantage and support wheat values for buyers sourcing from the Black Sea.
realnoevremya.comAnna Litvina06.07.2018Nach 283 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,2 % (46% höher; mittlere Hälfte -1,4 % bis +1,3 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
