Lädt…
Capesize freight rates rose in the first week of October, supported by higher bunker fuel prices as Brent hit a four-year high near $85 per barrel. Singapore IFO 380 bunker prices topped $500 per tonne, while Chinese traders were absent during the National Day holiday.
Higher bunker costs raise the operating expense of carrying grain and meal, supporting freight rates and adding to delivered costs for feed ingredients.
seatrade-maritime.comMarcus Hand05.10.2018Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 323 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um +0,7 % (58% höher; mittlere Hälfte -2,9 % bis +3,7 %) und über 20 Handelstage um +1,3 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
