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Heavy September and October rains soaked Midwest crops and swelled rivers, slowing the harvest and halting barge traffic on parts of the Upper Mississippi. NOAA data showed September precipitation well above normal across the continental US, and a crane barge struck the Hannibal railroad bridge on October 4.
Wet weather delays harvest and river transport at the same time, which supports corn and soybean futures and raises barge freight costs. Buyers should expect firmer grain prices and higher logistics costs until rivers reopen.
waterwaysjournal.netDavid Murray12.10.2018Nach 1.465 vergangenen Ereignisse (bullisch, Wetter) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,4 % bis +1,9 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Nach 1.079 vergangenen Ereignisse (bullisch, Wetter) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,3 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,4 % bis +2,0 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
