
Fitch expects dry-bulk freight rates to stay flat on average in 2019, with fleet growth of about 3%. Following the 90-day US-China tariff halt agreed by Trump and Xi, analysts say a settlement could boost tonne-mile demand as US grain and coal replace closer origins for China.
A possible shift of Chinese grain buying to US origins would lengthen voyages and lift tonne-mile demand, supporting freight rates and making US grain more costly to deliver than Brazilian or Black Sea supply. Fitch still sees risk that overall rates stay low.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 250 vergangenen Ereignisse (neutral, Handel) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,0 % (50% höher; mittlere Hälfte -1,4 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Nach 480 vergangenen Ereignisse (neutral, Handel) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,1 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.