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DTN reports flooding on the Ohio River has cut maximum barge tows to 12 from 15 and forced daylight-only operations at several locks, while Smithland Lock is closed to barge traffic. Upper Mississippi sections near St. Paul remain closed for winter with ice cover.
Reduced tow sizes and lock closures raise barge freight costs and slow grain movement from the Midwest to the Gulf, which can widen basis and weigh on local cash bids.
dtnpf.comMary Kennedy25.02.2019Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Nach 297 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,3 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
