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Barge operators on the Illinois Waterway are working through a heavy holiday backlog after a year of record floods and trade disputes. High water in spring shut barge traffic at St. Louis for periods and stranded thousands of barges, and the Army Corps has spent hundreds of millions on dredging and lock repairs.
Backlogged and delayed barge movements keep freight costs elevated for Midwest grain and soybean meal shipments to the Gulf. Ongoing congestion supports barge rates into the new year.
waterwayscouncil.orgWaterways Council29.12.2019Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 48 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Sojaschrot im Median über 5 Handelstage um +0,7 % (60% höher; mittlere Hälfte -1,0 % bis +2,5 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
