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A Waterways Journal piece says 2019 was a tough year for barge operators, with historic flooding and trade tensions cutting fertilizer and agricultural bargeloads. Floods prevented 19.8 million acres from being planted in 2019.
Industry leaders expect some recovery in 2020 but cite continued cost pressures from navigation events.
Reduced barge demand and high navigation costs can lift barge freight rates when river conditions disrupt, while lower planted acreage tightens the grain supply outlook.
waterwaysjournal.netDavid Murray24.01.2020Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 284 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,0 % (49% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,4 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
