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The U.S. Coast Guard has cut barge tow sizes from St. Louis to the Gulf because of flood conditions, from 40 barges to 25 or fewer on the lower Mississippi. Smaller tows mean more round trips per export order, longer waits and more demurrage risk.
The article says barge tariffs are rising.
Higher barge tariffs raise the cost of moving grain to export, and country bids must fall to cover it, which pressures farm-gate cash corn and soybean prices.
feedandgrain.com01.12.2020Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
