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S&P Global Platts corrected the rationale for its January 21 10 ppm FOB ARA barge diesel assessment, without changing the assessed value. The corrected rationale cites differentials to ICE LSGO futures for January 28 and February 3 dates.
This is a technical correction to a price assessment methodology note, with no real supply or demand change for feed markets.
spglobal.com22.01.2021Nach 22 vergangenen Ereignisse (neutral, Bericht) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (50% höher; mittlere Hälfte -3,5 % bis +2,7 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
