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Kpler reports Panama Canal congestion hit a record 63 vessels in November 2020, driven by higher US exports and bad weather. The spillover raised ton-miles as ships diverted via Suez or the Cape, pushing tanker charter rates to a record $350k/day.
Canal congestion lengthens voyages and raises freight costs for US grain and energy cargoes bound for Asia, which lowers FOB competitiveness of US origin. Higher ocean freight narrows the arbitrage for US grains into Asian buyers.
kpler.com01.02.2021Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 284 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,0 % (49% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,4 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Nach 230 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (55% höher; mittlere Hälfte -1,4 % bis +2,0 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
