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A closure of the Hernando de Soto (I-40) bridge near Memphis halted barge traffic on the Lower Mississippi and worsened a grain barge backup. Almost all grain barges moving to Gulf export facilities near New Orleans must pass beneath the bridge.
Delayed barges hold up US grain exports and push up freight costs, while interior cash prices can weaken as stocks back up. Gulf-delivered prices may firm if shipments are delayed.
reuters.comTom Polansek13.05.2021Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 284 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,0 % (49% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,4 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
