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Dry-bulk ship queues at ports reached a record of about 142 million dwt, with China accounting for more than a third and Chinese congestion hitting an all-time high of 52.7 million dwt. Capesize rates rose above $47,000 per day, and the Baltic supramax index passed $35,000 per day for the first time since 2015, with grain ships affected as Chinese silos are full.
Port congestion in China delays grain and oilseed deliveries and idles about 16% of the dry-bulk fleet, tightening vessel supply and raising freight costs. Full Chinese grain silos limit import capacity, which can weigh on demand for imported feed grains.
splash247.comSam Chambers20.08.2021Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Nach 297 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um +0,3 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
