
West African rice traders warn that import prices could rise because breakbulk and container freight rates from India and other Asian origins have increased sharply. Breakbulk freight from Kakinada to West African ports is about $120/mt versus $240-250/mt for containers.
Local prices in Benin, Togo, Ghana, Senegal and Côte d'Ivoire fell after a flurry of Indian arrivals.
Higher freight costs are squeezing margins and may lift landed rice prices in West Africa even though FOB prices in India are stable.
Nach 21 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Paddy-Reis im Median über 5 Handelstage um -0,5 % (38% höher; mittlere Hälfte -2,0 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +3,6 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.