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European diesel and gasoil markets tightened in January after expected arrivals from East of Suez fell sharply. Closed arbitrage economics in late December and weak local refining margins limited supply, and buying interest for cargoes rose.
Lower European imports and weak refinery output tighten diesel supply and lift fuel costs for European feed logistics. The shortfall in cargo arrivals is a direct supply driver of price strength.
spglobal.comRowan Staden-Coats, Sasha Foss14.01.2022Nach 113 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (54% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
