
The American Fuel & Petrochemical Manufacturers association attributes the diesel price jump to four drivers: crude costs, lost global refining capacity of about 3.2 million bpd since 2020, reduced Russian refinery throughput after sanctions, and Europe's reliance on Russian diesel imports.
Structural refining shortfalls and Russian supply losses point to sustained high diesel prices, raising trucking and feed delivery costs for buyers.
Nach 250 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,7 % (58% höher; mittlere Hälfte -3,6 % bis +8,7 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Nach 656 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um +1,9 % (63% höher; mittlere Hälfte -2,7 % bis +6,6 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.