
The EIA's Short-Term Energy Outlook forecasts on-highway diesel averaging $4.23 a gallon in 2023 and $3.70 in 2024, down from 2022 levels. The decline is based on lower diesel and gasoline demand growth and rising global refinery capacity.
A forecast decline in diesel prices points to lower fuel and freight costs for feed buyers through 2024. Rising refinery output supports the bearish price outlook.
Nach 86 vergangenen Ereignisse (bearisch, Bericht) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,9 % (37% höher; mittlere Hälfte -4,3 % bis +0,9 %) und über 20 Handelstage um +0,4 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.