
FTR's Trucking Conditions Index improved to -6.1 in December from -7.94 in November, driven solely by a sharp drop in diesel prices. Freight rates weakened and the outlook remains negative through 2023.
Lower diesel costs help trucking margins, but weakening freight rates and capacity conditions are a report-level signal that does not directly move feed commodity prices.
Nach 86 vergangenen Ereignisse (bearisch, Bericht) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,9 % (37% höher; mittlere Hälfte -4,3 % bis +0,9 %) und über 20 Handelstage um +0,4 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.