
Diesel prices fell in Europe and globally even as crude and diesel moved in opposite directions during the seasonal shoulder period. European importers sourced more ULSD from the Middle East, India, the US, China, Singapore, South Korea and Turkey to replace Russian barrels, and Russian diesel exports hit a postwar high.
Diverse replacement supply for Europe's diesel is keeping distillate prices soft, which limits upward pressure on fuel and freight costs for feed makers.
Nach 28 vergangenen Ereignisse (bearisch, Handel) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (50% höher; mittlere Hälfte -5,0 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.