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U.S. Class I railroads originated more than 30,700 grain carloads in the week ending December 6, up 20 percent week over week, while barge grain movements rose 62 percent to nearly 888,000 tons. Diesel prices fell nearly six cents per gallon, and ocean freight rates to Japan edged lower.
Stronger rail and barge flows ease logistics bottlenecks and lower fuel costs trim transport expenses. Lower diesel and ocean freight reduce the cost of moving grain to export markets.
rfdtv.comTony St. James22.12.2025Nach 18 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (56% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +3,3 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
