
US Class I railroads originated 31,877 grain carloads in the week ending January 17, up 31% year on year, with shuttle railcar bids averaging $750 per car above tariff. Barge grain movements rose 27% week on week to 567,800 tons, and diesel climbed to $3.624 per gallon.
Tight railcar availability and higher diesel raise shipping costs for feed grains and meal, supporting freight-driven price premiums for US origin shipments.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 113 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (54% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Nach 284 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,0 % (49% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,4 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.