
USDA data show freight accounted for 35 to 39 percent of Q1 landed costs for Kansas and North Dakota wheat to Japan. Ocean freight rose 14% through the Pacific Northwest and 19% through the Gulf year over year on higher bunker costs and strong Asian shipping demand.
Lower farm values kept total landed costs below last year on all routes.
Rising ocean freight narrows US wheat's price advantage in Japan despite firm import demand projections. That can cap export sales and weigh on US wheat values relative to competing origins.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 11 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Weizen (HRW) im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (45% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +0,9 %) und über 20 Handelstage um +0,4 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.