
Priority transit auction prices through the Panama Canal reached US$4 million for a Neopanamax slot, with average premiums rising from about US$135,000-140,000 before the Strait of Hormuz crisis to roughly US$385,000-425,000 by April and May. The increase is driven largely by energy cargoes as Asian buyers source non-Middle Eastern fuel.
Higher canal premiums and waiting times raise freight costs for dry bulk and grain shipments routed through Panama, pushing up ocean freight and supporting US Gulf and Pacific export spreads.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 11 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um +3,8 % (73% höher; mittlere Hälfte -0,4 % bis +6,6 %) und über 20 Handelstage um +6,3 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.