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The USDA Grain Transportation Report shows St. Louis barge spot rates falling from 723% to 354% of the benchmark tariff between April and late June, and Upper Ohio rates also dropping. Weekly grain barge movements in Q2 2022 were lower than 2021 but followed the 5-year pattern.
Ocean dry-bulk freight rates are still above the prior four-year average but have slid for three weeks on soft cargo demand.
Lower barge and ocean freight costs reduce the delivered cost of corn and soybeans to Gulf export and feed-mill locations, supporting basis and easing feed transport costs. Softer freight is mildly bearish for logistics-linked grain basis.
doi.org28.07.2022Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 770 vergangenen Ereignisse (neutral, Bericht) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (54% höher; mittlere Hälfte -1,1 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Nach 563 vergangenen Ereignisse (neutral, Bericht) bewegte sich Sojabohnen im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (48% höher; mittlere Hälfte -1,7 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
