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The USDA Grain Transportation Report says BNSF and Union Pacific cut rail tariffs for hard red winter wheat effective June 1, with BNSF down over $500 per car to Texas Gulf terminals. It also reports Panama Canal lock maintenance that reduces Panamax transit capacity to about 26 vessels per day.
Lower rail rates make HRW wheat cheaper to move to Gulf export terminals, supporting Gulf basis. Reduced Panama Canal capacity raises the cost of shipping US grain from the East Coast to Asia.
doi.org05.06.2025Nach 22 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (HRW) im Median über 5 Handelstage um -1,2 % (45% höher; mittlere Hälfte -2,5 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um +3,9 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
