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Die Frachtraten für Getreidebarges in Richtung Süden auf dem Mississippi lagen zum 18. Okt.
29 % unter dem saisonalen Fünfjahresdurchschnitt. In St. Louis sanken die Raten um 1,42 $ auf 28,86 $ je Tonne, nachdem Herbstregen die Flusspegel stabilisiert und die Niedrigwasserbeschränkungen gelockert hatten; leere Barges sind reichlich verfügbar.
Auch südlich von Cairo fielen die Raten.
Niedrigere Frachtkosten verbessern die Wirtschaftlichkeit vom Binnenland zum Golf, verschärfen den Wettbewerb um Ware zwischen Exporteuren und Verarbeitern und können die Verfügbarkeit und die Preise von DDGS verändern.
waterwaysjournal.netWaterways Journal23.10.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Nach 284 vergangenen Ereignisse (neutral, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,0 % (49% höher; mittlere Hälfte -1,3 % bis +1,4 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
