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The biofuel industry is pursuing new demand from Class I railroads, airlines and ocean shipping, with railroads consuming about 3 billion gallons of diesel per year. Railroads are testing renewable diesel and biodiesel blends, but fuel volume, price and locomotive testing remain barriers.
Potential rail and aviation demand could eventually add to biofuel feedstock use, but the near-term effect on soybean oil prices is limited by supply and testing constraints.
agri-pulse.comPhilip Brasher14.02.2024Nach 196 vergangenen Ereignisse (neutral, Politik) bewegte sich Sojaöl im Median über 5 Handelstage um +0,1 % (52% höher; mittlere Hälfte -1,6 % bis +2,0 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
