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European ultra-low-sulfur diesel margins fell back to 17-year lows, near the level seen in early June. Holiday motoring demand faded, commuter traffic failed to recover, and a second Covid-19 wave in the region looked likely to bring new travel restrictions.
Weaker diesel demand and collapsing margins signal reduced refinery incentive and lower diesel prices, which lowers the cost of fuel and freight for feed operations.
energyintel.comAuthor Kerry Preston, UNITED KINGDOM09.09.2020Nach 79 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,0 % (39% höher; mittlere Hälfte -5,7 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -1,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
