সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জ জানায়, এই সপ্তাহে Capesize, Panamax ও Supramax জাহাজের জন্য শুষ্ক বাল্ক ফ্রেইট রেট ভিন্ন ভিন্ন দিকে গেছে। অতিরিক্ত ধারণক্ষমতা ও কমতে থাকা FFA ফরোয়ার্ড চুক্তির কারণে Capesize রেট তীব্রভাবে কমেছে, অন্যদিকে কয়লা, শস্য ও ইস্পাত-সম্পর্কিত কার্গোর চাহিদায় Panamax ও Supramax-এর দৈনিক ভাড়া বেড়েছে। ফার ইস্ট ড্রাই বাল্ক রেন্ট ইনডেক্স আগের সময়ের তুলনায় 11.6% কমেছে।
Capesize ও ফার ইস্ট সূচকের নিম্ন হার এশিয়ায় শস্য ও খৈলের আমদানির সামুদ্রিক পরিবহন খরচ কমায়, যা পৌঁছানো খাদ্য-খরচ কিছুটা কমাতে পারে, তবে শস্য পরিবহনে Panamax ভাড়া বাড়ায় এই স্বস্তির কিছুটা ভারসাম্য হবে।
ঐতিহাসিক পাঠের জন্য তুলনীয় অতীত ঘটনা এখনও যথেষ্ট নেই।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।