লোড হচ্ছে…
ড্রোন ও মিসাইল হামলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে কৃষ্ণ সাগরে জাহাজ চলাচল বার্ষিক ভিত্তিতে প্রায় 37% কমেছে, এবং সাত মাসের মধ্যে অববাহিকায় কার্গো জাহাজের সংখ্যা এক-তৃতীয়াংশের বেশি কমেছে। ইউক্রেন ও রাশিয়ার রপ্তানিকারকরা জাহাজের ঘাটতি, বাল্টিক বন্দরের মাধ্যমে দীর্ঘ পথ এবং বেশি ফ্রেইট ও যুদ্ধ-ঝুঁকি বিমার মুখোমুখি হচ্ছেন।
কম জাহাজ ও দীর্ঘ পথ কৃষ্ণ সাগর ও ভূমধ্যসাগরীয় আমদানিকারকদের জন্য কাছাকাছি বার্লি সরবরাহ কঠিন করে তোলে এবং প্রকৃত বাণিজ্যে ঝুঁকি প্রিমিয়াম বাড়ায়, যদিও ফ্ল্যাট মূল্য এখনও তীব্রভাবে বাড়েনি। ফিড ক্রেতাদের উচ্চতর ল্যান্ডেড খরচ এবং আরও অস্থির বেসিসের জন্য প্রস্তুত থাকা উচিত।
commodity-board.comCMB News13 নভে, 2026ঐতিহাসিক পাঠের জন্য তুলনীয় অতীত ঘটনা এখনও যথেষ্ট নেই।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।
