ন্যাশনাল ফিশারিজ সোসাইটির জেনারেল ম্যানেজার জর্জ রিসি বলেন, প্রশান্ত মহাসাগরে পেরুর অবস্থান যতটা সুযোগ দেয়, দেশটি তার চেয়ে অনেক কম টুনা ধরে; 2024 সালে প্রায় 4,000 টন, অথচ ইকুয়েডরের প্রায় 400,000 টন। তিনি জ্বালানি আবগারি শুল্ক (ISC) কমানোর আহ্বান জানান, যা তাঁর মতে একটি টুনা জাহাজের পরিবর্তনশীল ব্যয়ের 45% থেকে 70%, এবং IATTC-এর অধীনে পেরুর টুনা ধরার বরাদ্দ পুরোপুরি কাজে লাগানোর কথা বলেন। তিনি উল্লেখ করেন, দেশের বাজারে বিক্রি হওয়া টিনজাত টুনার প্রতি 3টির মধ্যে 2টি বিদেশি উৎপাদিত।
এটি একটি শিল্পের লবিং মতামত, নতুন নীতিগত সিদ্ধান্ত নয়, তাই ফিড পণ্যের সরবরাহ বা দামে তাৎক্ষণিক প্রভাব সীমিত। এটি কেবল পেরুর মৎস্যনীতির একটি দীর্ঘমেয়াদি সংকেত হিসেবে প্রাসঙ্গিক, যা সময়ের সঙ্গে ফিশমিল-সংক্রান্ত সরবরাহকে প্রভাবিত করতে পারে।
ঐতিহাসিক পাঠের জন্য তুলনীয় অতীত ঘটনা এখনও যথেষ্ট নেই।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।