লোড হচ্ছে…
ASAP Agri অনুমান করছে যে সমুদ্র পরিবহন ও গ্রেটার ওডেসা বন্দরগুলো আবার চালু হবে কি না, তার উপর নির্ভর করে 2026/27 সালে ইউক্রেন 29 থেকে 47 মিলিয়ন টন কৃষিপণ্য রপ্তানি করতে পারে। সবচেয়ে আশাবাদী পরিস্থিতিতে গভীর জলের রপ্তানি 17 মিলিয়ন টনে পৌঁছাতে পারে, আর রেলপথে রপ্তানি 14 মিলিয়ন টন হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। সমুদ্রপথে শিপমেন্ট আবার শুরু হওয়ার প্রস্তুতির প্রাথমিক লক্ষণ হলো ওডেসা থেকে মিশরের জন্য Handysize জাহাজের প্রস্তাব, যার দাম ব্যালাস্ট বোনাসসহ প্রায় $130/টন, জুলাইয়ে যা ছিল $23/টন।
ইউক্রেনের রপ্তানি সক্ষমতা কমলে মিশরের মতো আমদানিকারকদের জন্য কৃষ্ণসাগরীয় সরবরাহ সীমিত হয় এবং কৃষ্ণসাগরীয় শস্য ও ফ্রেট দামকে সমর্থন করে, আর যেকোনো বন্দর চালু হলে সরবরাহ বাড়বে এবং পরিবহন খরচ কমবে।
latifundist.comІрина Шевчук13 নভে, 2026| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| গম (SRW)▲ঊর্ধ্বমুখী | +0.3% | — | — |
| ভুট্টা▲ঊর্ধ্বমুখী | +0.4% | — | — |
| সমুদ্রপথে শস্যের ভাড়া▲ঊর্ধ্বমুখী | — | — | — |
অতীতের ২৯২টি ঊর্ধ্বমুখী লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর গম (SRW) 5 সেশনে মধ্যমান -0.1% নড়েছে (৪৮% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -1.3% থেকে +1.3%), আর 20 সেশনে -0.1%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।
