
IEA-র নভেম্বর 2026-এর তেলের বাজার প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে, 2026 সালে বিশ্ব তেলের চাহিদা 2.7 mb/d কমে 102.3 mb/d হবে, এরপর 2027 সালে 2 mb/d পুনরুদ্ধার হবে। অক্টোবরে উপসাগরীয় রপ্তানি বাড়ায় বিশ্ব তেল সরবরাহ 2.3 mb/d বেড়ে 105.4 mb/d হয়েছে, যদিও জ্বালানি অবকাঠামো ও ট্যাঙ্কারে হামলা হয়েছে।
বেশি সরবরাহ ও দুর্বল চাহিদা একটি শিথিল অপরিশোধিত তেলের বাজারের ইঙ্গিত দেয়, যা ডিজেল, সার ও পরিবহন ভাড়ার মাধ্যমে খাদ্য উৎপাদকদের জ্বালানি ব্যয় কমায়। রেকর্ড পরিবহন ভাড়ার কারণে শোধনাগারের মুনাফা কমেছে, যা ডিজেল-সংশ্লিষ্ট লজিস্টিকসের ওপর আরও চাপ সৃষ্টি করছে।
| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| অশোধিত তেল (WTI)▼নিম্নমুখী | +0.1% | — | — |
| অশোধিত তেল (Brent)▼নিম্নমুখী | +0.1% | — | — |
| ULSD / ডিজেল◆নিরপেক্ষ | +0.2% | — | — |
অতীতের ৫৮৮টি নিম্নমুখী ম্যাক্রো ঘটনা-এর পর অশোধিত তেল (WTI) 5 সেশনে মধ্যমান -2.0% নড়েছে (৩৯% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -5.7% থেকে +2.7%), আর 20 সেশনে -0.5%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।