লোড হচ্ছে…
CoBank-এর একটি প্রতিবেদন সতর্ক করছে যে মার্কিন অভ্যন্তরীণ হপার বার্জ বহর বুড়ো হচ্ছে এবং ছোট হচ্ছে, অবসরের সংখ্যা নতুন নির্মাণের চেয়ে বেশি। প্রতি জাহাজের প্রতিস্থাপন খরচ প্রায় 10 লক্ষ USD-এর দিকে যাচ্ছে, এবং বিকল্প পরিবহন ব্যবস্থা সীমিত। মিসিসিপি উপসাগর অঞ্চলের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ বার্জ মার্কিন ভুট্টা ও সয়াবিন রপ্তানির প্রায় অর্ধেক এবং গম রপ্তানির এক-তৃতীয়াংশ বহন করে।
বার্জের খরচ বৃদ্ধি এবং ধারণক্ষমতার সীমাবদ্ধতা রপ্তানি টার্মিনালে শস্য পাঠানোর খরচ বাড়াতে পারে, বেসিস ব্যবধান বাড়াতে পারে এবং ভুট্টা ও সয়াবিনের খামার-দরজার দাম কমাতে পারে। সময়ের সাথে খাদ্য ক্রেতারা বেশি সরবরাহ খরচ দেখতে পারেন।
1010wcsi.comKevin13 নভে, 2026
hoosieragtoday.comC.J. Miller13 নভে, 2026| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| সয়াবিন▼নিম্নমুখী | +0.9% | — | — |
| ভুট্টা▼নিম্নমুখী | +0.4% | — | — |
| বার্জ ভাড়া (St. Louis)▲ঊর্ধ্বমুখী | — | — | — |
অতীতের ২৯৭টি নিম্নমুখী লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর সয়াবিন 5 সেশনে মধ্যমান +0.3% নড়েছে (৫৪% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -1.5% থেকে +1.8%), আর 20 সেশনে +0.7%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।
