
ইউরোপে লাইসিন HCl-এর মজুত স্বাভাবিকের চেয়ে কম বলে জানানো হয়েছে, কারণ ক্রেতারা অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্কের চূড়ান্ত হার নির্ধারিত না হওয়া পর্যন্ত কেনাকাটা স্থগিত রাখছেন। তবু সীমিত চাহিদার কারণে সরবরাহ পর্যাপ্ত রয়েছে, এবং লাইসিন HCl DDP NW Europe €1.85/kg-এ রয়েছে, যা তিন মাসে 13.9% এবং বার্ষিক ভিত্তিতে 25.4% বেড়েছে। ইউরোপীয় কমিশন চীনা লাইসিনের উপর শুল্ক 74.2–81.4% পর্যন্ত বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে, চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত 30 জানুয়ারি 2027-এর মধ্যে আশা করা হচ্ছে, আর আগস্টে চীনা রপ্তানি মাসিকভিত্তিতে 16% কমে 85.47 KT হয়েছে।
চীনা লাইসিনের উপর প্রস্তাবিত উচ্চ শুল্ক ইউরোপে আমদানি খরচ বাড়াচ্ছে, যা ফিড অ্যাডিটিভের দামকে সমর্থন করছে, আর ক্রেতাদের দ্বিধা স্বল্পমেয়াদি কেনাকাটা সীমিত রাখছে। চীনা সরবরাহকারীরা শুল্কের দায় ক্রেতাদের ওপর চাপাচ্ছে এবং EU-গামী প্রস্তাব বাড়াচ্ছে, তাই ইউরোপীয় লাইসিনের দামের দিক দৃঢ় থেকে ঊর্ধ্বমুখী।
ঐতিহাসিক পাঠের জন্য তুলনীয় অতীত ঘটনা এখনও যথেষ্ট নেই।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।