
IRU, Upply ও Transport Intelligence-এর Q3 2026 ইউরোপীয় সড়ক পণ্য পরিবহন হার বেঞ্চমার্ক দেখাচ্ছে, চুক্তিভিত্তিক ও স্পট সড়ক ভাড়ার হার রেকর্ড পর্যায়ে রয়েছে। পরিচালন খরচ হারের চেয়ে দ্রুত বাড়ছে: ফ্রান্সে জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে খরচ প্রায় 14% বেড়েছে, আর চুক্তিভিত্তিক হার বেড়েছে 7%। শিল্প সংস্থাগুলো খরচ বৃদ্ধির প্রধান কারণ হিসেবে ডিজেলকে দায়ী করছে, যার Q3-এর গড় মূল্য ছিল প্রতি লিটার 2.05 ইউরো, বছরে 32% বেশি।
ডিজেলচালিত পরিবহন খরচ বাড়ায় ইউরোপ জুড়ে ফিড উপাদানের বিতরণ খরচ বাড়ছে এবং পরিবহনকারীরা প্রেরকদের ওপর আরও হার চাপাতে বাধ্য হতে পারে। মার্জিনের চাপে পরিবহন সক্ষমতাও কমতে পারে, যা লজিস্টিক খরচে আরও ঊর্ধ্বমুখী চাপ যোগ করবে।
| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ডিজেল▲ঊর্ধ্বমুখী | +1.0% | — | — |
অতীতের ১১৬টি ঊর্ধ্বমুখী লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর ULSD / ডিজেল 5 সেশনে মধ্যমান +0.4% নড়েছে (৫৩% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -3.1% থেকে +4.2%), আর 20 সেশনে +0.2%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।