
অক্টোবরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ড্রাই-ভ্যান স্পট রেট প্রতি মাইলে গড়ে $3.05 হয়েছে, যা ফেব্রুয়ারি 2022-এর পর মাসিক গড়ে সর্বোচ্চ। রিফার রেট সামান্য কমেছে এবং ফ্ল্যাটবেড রেট সেপ্টেম্বরের মতোই অপরিবর্তিত ছিল। তিনটি মালবাহী শ্রেণিতেই স্পট রেট গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় 45% বেশি ছিল, এবং চুক্তিভিত্তিক রেটও বেড়েছে বা রেকর্ড স্পর্শ করেছে।
ট্রাক ভাড়া বাড়লে ফিড উপাদান ও তৈরি ফিড পরিবহনের খরচ বাড়তে পারে, যা সরবরাহ মূল্যের উপর চাপ সৃষ্টি করে। পরিসংখ্যান ইঙ্গিত দেয় যে ট্রাকিং ক্ষমতা আরও সীমিত বা ব্যয়বহুল হচ্ছে, যদিও মাস-ভিত্তিক হিসাবে জ্বালানি খরচ সামান্য কমেছে।
| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| বার্জ ভাড়া (St. Louis)কোনো দিকনির্দেশ নেই | — | — | — |
| ULSD / ডিজেল◆নিরপেক্ষ | −1.5% | — | — |
অতীতের ১৫৬টি লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর ULSD / ডিজেল 5 সেশনে মধ্যমান +0.1% নড়েছে (৫১% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -2.8% থেকে +4.0%), আর 20 সেশনে +0.2%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।