
জুলাই–সেপ্টেম্বরে কৃষ্ণ সাগর বন্দর থেকে রাশিয়া ও ইউক্রেনের শস্য ও তেলবীজ রপ্তানি বছরের ব্যবধানে 63% কমেছে, Kpler-এর তথ্যানুসারে। বাল্টিক হয়ে বর্ধিত চালান, ইউরোপীয় রেল সংযোগ ও ডানিউব পরিচালনা বিকল্প দিয়েছে, তবে হারিয়ে যাওয়া প্রবাহ পুরোপুরি প্রতিস্থাপন করতে পারেনি, ফলে ডেলিভারি দীর্ঘ ও কম অনুমেয় হয়েছে এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে পরিবহন ব্যয় স্থানান্তরিত হচ্ছে।
কৃষ্ণ সাগরের রপ্তানি সক্ষমতা কমায় সময়মতো সরবরাহ সংকুচিত হয় এবং আমদানিকারকদের ডেলিভারি ও মজুত ব্যয় বাড়ায়, যা শস্য ও তেলবীজের দামকে সমর্থন করতে পারে। বিকল্প রুট ঘাটতি কমায়, তবে আগের রপ্তানি পরিমাণ বা নির্ভরযোগ্যতা পুরোপুরি ফিরিয়ে আনতে পারে না।
অতীতের ২৯২টি ঊর্ধ্বমুখী লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর ভুট্টা 5 সেশনে মধ্যমান +0.2% নড়েছে (৫৩% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -1.5% থেকে +1.5%), আর 20 সেশনে +0.8%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।